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FR.格伦O.’Connor celebrates Mass and administers the sacraments to drivers, crew, fans

FR.格伦O.'Connor checks the scoring pylon during the 101st running of the Indianapolis 500 on May 28, 2017. Photo: Dave Eck
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FR.格伦O.’连接器矗立在J.R. Hildebrand上使用的轮胎’S赛车。照片:Dave Eck

这是上午3:56。 Glenn O'Connor穿过印第安纳波利斯的黑暗街道编织了他的SUV。在大多数星期天fr.格伦倾向于他的1,400个家庭,作为附近的普莱德菲尔德,印第安纳州圣苏珊娜教区的牧师,但在这一天,2017年5月的第四个星期日,他正在将他的部门带到了赛车运动员的麦克斯波斯之一 - 印第安纳波利斯电机赛道 - 为印第安纳波利斯500的第101次运行。

“我喜欢它,”他说。 “我不认为是理所当然的。我每年都非常感谢,我有机会做到这一点,成为其中的一部分。“

FR.格伦一直是在比赛中的夹具42年。

由中午,Fr.格伦将庆祝三个群众,将圣餐带到Indycar Racing中的一些最大的明星,接受采访过当地的早晨新闻,为照片提出,并摇摇了数十种手。他将检查一切都是为了赛道中的巨大群众。毕竟,比赛前天主教狂欢者不仅仅是派对。他们也祈祷。

文职职责完成,他将为赛车队制服交易他的衣服,开始他的工作日的第二部分。

司机J.R. Hildebrand的团队的成员Fr.格伦在比赛期间的坑里工作,检查Hildebrand的赛车上使用的轮胎。在格仔的旗帜下降后,他将在两小时内花费两小时,帮助团队打包到底特律和下一场比赛。

作为阳光的第一射线,在着名的宝塔上面偷看俯瞰赛道的正直,Fr.格伦处于特许经营立场庆祝群众,庆祝印第安纳波利斯圣安涅和圣约瑟夫教区的教区群岛,他花了22年作为牧师或管理员。教区居民们作为教区筹款者工作。

圆形扒炉前的不锈钢计数器是祭坛。

“欢迎来到赛车中最大的奇观,”Fr. Glenn Bellows,引用1955年的着名短语由无线电撰稿人爱丽丝Greene。 

在车队成员,司机和公众的车库里庆祝有两种群众。 FR.格伦穿着他独特的黑白检查偷听者为礼仪。

跟随群众,他走过汽油胡同问候老朋友。他拥抱前印度驾驶员Pancho Carter,与高尔夫传奇和赛车团队所有者模糊Zoeller聊天。未被遗嘱,幼儿,Andrettis和Rahals - Fr.格伦全部了解它们。

在其中一个车库里,司机HélioCastroneves正在等着他。两者面对面,如fr.格伦祝福三次印第安纳波利斯500冠军,为他提供了祝福的圣礼。这是比赛日繁忙的一个安静的时刻。

一个感恩的牧师 

在印第安纳波利斯举起,是八个孩子,Fr.最古老的格伦是最终的Indy Insider。他的爸爸在印第安纳州圣梅斯格拉德神学院度过了大约八年。因此,O'Connor家庭周围总有祭司。

“我和他的朋友一起长大,那些他在神学院的人,”Fr.格伦说。 “我从一天暴露于[祭司和宗教生活]。”

从印第安纳波利斯的当时拉丁学校毕业后,他没有呼吁祭司。他参加了当地社区学院,并在建设中工作。在印第安纳州曼德·州立大学的一年,随之而来。仍然,随着上帝扼杀他,最终是年轻的格伦去了圣梅林。

自1980年的订单以来,他在六十多个教区中曾任,并作为印第安纳波利斯国际机场的Chaplain。

“我绝对都喜欢我一直在一起的教区,”Fr.格伦说。 “我不想离开,我不想去下一个。我一直祝福所有不同的教区。“

他对每个人都留下了持久的影响。

作为圣西蒙教区的助理,他帮助消灭了莱佛士的债务。在印第安纳波利斯内部城市圣菲利普南里的第一个牧师中,他支付了大主教徒等级,以拯救今天的教区学校,今天正在蓬勃发展。  

当前姐姐圣约瑟夫和圣安格伦是有助于建立希望的种子,是女性的中途。这是一个有时难的事工。 

“你必须愿意失败,”他说。 “在这15年之后,这是上帝的恩典。你认为的人会变 - 他们进来说出所有正确的东西 - 在他们走出门之前复发。“

但他还回忆起另一个女人,一个肮脏的海洛因用户,与他曾经陷入喊叫的重罪。她离开了这个物业,但返回完成该计划。她赢得了大学学位,有一个良好的全职工作,帮助他人。 

回到圣苏珊娜,fr.格伦下降在教区学校快速访问,以名字问候学生。在准备葬礼之前,他与他的员工咨询。他的笑声在教堂的聚集空间周围混响。

“他是印第安纳波利斯西侧的完美牧师,”Usher Funeral Home经理Steve Tiffany说。 “他可以快速粘合。”

司机,家庭 

印第安纳波利斯汽车速度塔在城市,字面上和比喻上。巨大的肤色浇筑,首次出现在1909年,占据印第安纳州赛车道的恰当地称为印第安纳波利斯飞地。赛道是世界上最大的体育场地,每年35万人向上出席印第安纳波利斯500。数百万更多在网络电视上观看。

永远是一个赛车扇,fr.当他参与这项运动时,格伦是一名本科员工。

1975年,他的朋友 - 现在姐夫 - 为司机埃尔登拉斯穆森的赛车队工作。 FR.格伦被要求帮助重建拉斯穆森的汽车,因为损坏了那一年的印第安纳波利斯500资格。

“我早早回家,”他说。 “我整整一周都在工作。我们再次将车恢复在一起,(Rasmussen)合格于32个地方。我们都必须上班的比赛,我从未回家过。“

他用Rasmussen完成了那个赛季,并在夏天继续致力于竞赛团队。 FR.格伦在1981年在密歇根500年获得了他的第一次赢,是卡特团队的成员。卡特在1982年的印第安纳波利斯500年度完成第三名,最接近的Fr.格伦在赛道上赢得了胜利。

在整理后,他将他的职业与他的傲慢相结合。除了作为赛车队的兼职技工工作,他还庆祝酒店客房的群众,并在比赛中给予圣礼。

超过20年,fr.格伦一直活跃在印度境部,一个组织,为驾驶员和团队提供精神照顾,追踪轨道。 FR.格伦是该部的天主教,每年都参加几个种族,并为其他Indycar活动协调牧师。 Indycar部门在FR.返回20世纪70年代Phil de Reg开始在Andretti家族的比赛中庆祝群众。

发生事故时,牧师伴随着对家庭的医院和部长受伤。痛苦和悲伤是赛车的一部分,而Fr.格伦这很好。

在2011年10月在拉斯维加斯的Izod Indycar世界锦标赛中的群众中,在2011年10月,FR.格伦讽刺地谈到了任何时候会发生死亡。 “它今天可能会发生,”他说。

在那场比赛的第11圈,流行的司机丹·沃尔顿在崩溃中受伤。 FR.格伦陪同两次印第安纳波利斯500次赢家到医院。沃尔顿顿那一年早些时候赢得了印第安纳波利斯500岁,并于2005年赢得了500点。

2003年10月,驾驶员Tony Renna,26,天主教徒,在赛道轮胎测试期间受到严重受伤。 Renna和他的未婚妻计划在下一个月内结婚,而Fr.格伦与这对夫妇在他们的婚姻准备上工作过。因为他知道家庭,fr.格伦被要求向稍后死亡的人提供膏药的膏药。 

“他是一个很好的孩子,”Fr.格伦说。 “我遇到了很多美妙的人。我经历了很多幸福的时光,看着[司机] ......成长,还有很多悲伤的时期。赛车有时不是为了胆小的胆小。“

赛车的刺激

印第安纳波利斯500的第101次运行正在蜿蜒下。天空是阴暗的。雷雨正在酝酿。

在2.5英里的轨道上,Castroneves正在努力努力成为第四个驾驶员赢得比赛四次。在200圈比赛的最后一圈期间,日本的Takuma Sato通过Castroneves。他们走向终点,但天主教巴西队的结束了。佐藤成为第一个在赛道上获胜的亚洲人。

随着汽车的匆匆忙忙,在200英里以上,Fr.格伦正忙着在购物车上铺有四个大型轮胎进行检查。他瞥了一眼塔。 

尽管比赛中有几次撞车,但没有人受伤。

FR.格伦从来没有轮胎。刺激。速度。兴奋。

“它进入了你的血液,”他说。 “印第安纳波利斯是缺乏更好的词,赛车大教堂。整个氛围。有这么多的历史[这里]。“

格仔旗下九十分钟跌落后,超过300,000名观众走出赛道,车库几乎是空的。 

FR. Glenn喧嚣他的车作为雷声回声。他在圣苏珊娜为他的阵地负责感谢每个人都安全地回家。

这是一个美好的一天。

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